Valvole di sfioro

Le valvole di sfioro sono dispositivi di sicurezza   che provvedono a scaricare all’esterno una certa quantità di gas quando la pressione nel punto di controllo supera quella di taratura (pressione di rottura bolla) a causa di eventi non duraturi quali per esempio la chiusura di valvole di intercettazione in un tempo molto ridotto e/o surriscaldamento del gas con portata richiesta nulla. lo scarico del gas all’esterno può, per esempio, evitare l’intervento dei dispositivi di blocco per cause transitorie non derivanti da danni ai riduttori. Ovviamente la quantità di gas scaricata dipende dalla entità della sovrapressione rispetto alla taratura. Il principio di funzionamento di questi dispositivi di sicurezza si fonda sul confronto tra la spinta sulla membrana  o sul pistone   derivante dalla pressione del gas da controllare e la spinta derivante dalla molla di taratura. Ovviamente in questo confronto intervengono anche il peso dell’equipaggio mobile, le spinte statiche e quelle dinamiche residue sulla pastiglia armata. Quando la spinta derivante dalla pressione del gas supera quella della molla, l’otturatore viene sollevato con conseguente scarico di una certa quantità di gas; in caso contrario l’otturatore viene liberato e chiude la sede valvola sotto la spinta della sola pressione del gas da controllare e non della molla di taratura. In questo modovengono evitati danneggiamenti alla pastiglia armata per errate manovre del dado di regolazione della taratura.